8月銷量快報：比亞迪售27萬+、特斯拉月交付超8萬輛

　　 “金九銀十”汽車銷售旺季即將到來，車市在8月份，就已經進入到了“預熱期”。整體來看，各家車企、品牌同步出現一定幅度的上漲，銷量也是較上月有明顯的提升。具體而言，中國品牌漲幅依舊保持穩定，新勢力的不算上漲的走勢甚至可以用“勢不可擋”來形容。話不多說，一起來看看8月各大廠商表現如何吧。

■ 中國品牌

　　中國品牌8月份的戰績整體不錯，可以看到，其同比數據大多為正增長。細分數據來看，比亞迪依舊穩居榜一，增長率表現也不錯；吉利控股、奇瑞集團、長城汽車股份的銷量也是可圈可點，也都收獲了不錯的增長率。

比亞迪：

　　日前，比亞迪發布產銷數據，8月共計銷售新車274386輛，同比增長56.9%，乘用車銷售207486臺，同比增長57.5%，本年累計銷量1792184輛，乘用車累計銷量1783352臺，新能源車累計銷量510萬臺。

　　具體來看，8月比亞迪汽車王朝及海洋網銷量262571臺，同比增長50.9%；騰勢汽車8月銷量11515臺；8月乘用車海外出口25023臺，環比增長37.7%。

　　在此前公布的2023年上半年財報顯示，2023年上半年，汽車業務實現營收2088.24億元，同比增加91.11%；在比亞迪總營收中占比進一步上升至80.28%，較上年同期的72.55%提升近8個百分點。比亞迪業績大增主要得益于其新能源車銷量的節節攀升。2023年上半年，新能源汽車行業保持快速增長，比亞迪新能源汽車銷量在去年同期的高基數上實現強勁增長，市場份額持續提升。

　　產銷快報顯示，今年上半年，比亞迪累計銷量已達125.56萬輛，同比增長94.25%。上半年，比亞迪海外累計銷量為7.43萬輛，同比增長95.8%。中汽協數據顯示，今年上半年，比亞迪在國內整個汽車市場的市占率為10.6%，在新能源汽車市場中的市占率已經高達33.5%。

　　就毛利率來看，比亞迪汽車業務毛利率為20.67%，較去年同期提升4.36個百分點，同時也明顯超過中國汽車行業10%左右的平均水平。在價格戰肆虐的上半年，比亞迪這一毛利率水平可謂亮眼。年上半年，比亞迪研發投入高達142.46億元，較去年同期的64.7億元增120.2%。

騰勢：

　　9月2日，騰勢汽車公布了其8月銷售數據，共計售出11515輛。其中騰勢D9(參數|詢價) 8月銷售10035輛，連續8個月穩居30萬以上MPV銷量冠軍；騰勢N7首月銷售1480輛；騰勢N8將在9月份開啟全國規模交付。

　　值得一提的是，此前我們曾獲得騰勢品牌新產品規劃，其將會繼續延續3年推出8款新車型的戰略：包括N7/N8/N9等3款SUV產品、D9以及一款更高端的MPV產品以及3款轎車車型。其中，3款轎車產品將無一例外全部進入中高端市場，分別成為保時捷Panamera、奔馳S級以及寶馬5系（奔馳E級）的替代者。

吉利汽車集團：

　　9月3日，吉利汽車控股有限公司公布2023年8月銷量數據，共計售出152626輛，環比增長超10%，同比增長約25%。在8月份，吉利新能源銷量為47299輛，新能源占比約31%，環比增長超15%，同比增長超26%。

　　8月份，吉利品牌銷量118204輛，環比增長超13%，同比增長超23%，吉利銀河L7在8月份完成銷量11117輛，環比增長超10%。值得一提的是，吉利銀河第二款車——銀河L6已開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為12.80-15.80萬元，而第三款吉利銀河E8已經進入預熱階段。

　　幾何純電系列在8月份銷量為17836輛，環比增長超42%，同比增長約2%。領克品牌8月份銷量18696輛，環比增長約9%，同比增長約24%。值得一提的是，領克08已于此前完成下線，并開啟預售，預售價格為21.8-27.8萬元。同時，新車將于9月8日正式上市。

　　極氪品牌8月份交付量為12303輛，據官方表示其成為唯一連續7個月同、環比雙增長的純電品牌。同時，在極氪金華日發布的五大核心技術進化成果上，極氪001 FR正式開啟預訂，該車作為極氪001高性能版本車型，將有望配備四臺電機，最大輸出功率有望超過1000馬力，0-100km/h加速將會在2秒級。

　　睿藍汽車8月銷量3423輛。同時，睿藍7已于此前開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區間為13.37-16.37萬元。睿藍7定位純電動緊湊型轎跑SUV，其基于全新GBRC水晶架構打造，采用后置后驅布局并支持換電功能。

　　針對出口方面，吉利汽車集團8月出口銷量24713輛，環比增長約21%。同比增長約26%。值得一提的是，吉利汽車持續豐富海外市場產品矩陣，領克09正式登錄亞太市場并將開啟交付。而首批運往荷蘭的歐版極氪001也正式起航。

奇瑞集團：

　　日前，奇瑞集團公布8月銷量數據，8月銷售汽車171262臺，同比增長20.8%，1-8月累計銷售汽車1063157輛，同比增長42%。

　　具體品牌來看，奇瑞品牌8月份銷量123610輛，同比增長15.5%；1-8月份銷量773333輛，同比增長36.4%；星途品牌8月份銷量12081輛，同比增長118%；1-8月份銷量65783輛，同比增長130.2%。捷途品牌8月份銷量28007輛，同比增長47.6%；1-8月份銷量161900輛，同比增長67.4%。

『瑞虎8 PLUS』

『瑞虎7 PLUS』

『捷途X70 PLUS』

『艾瑞澤8』

　　具體車型來看，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞澤8四款車型銷量過萬，分別在8月份貢獻了21369、19116、14552和10325輛銷量，成為拉動奇瑞集團銷量增長的主擔當。

『探索06』

『奇瑞eQ7』

『捷途旅行者』

『iCAR 03』

　　在新車方面，8月份，奇瑞品牌首款輕越野SUV車型——探索06上市；鋁基輕量化平臺打造的純電SUV——奇瑞eQ7啟動全國預售；“旅行越野SUV”捷途旅行者開啟預售；iCAR品牌旗下iCAR 03在成都車展期間首創嘗鮮眾籌訂，隨著各品牌一批重磅車型的陸續上市，奇瑞集團有望在后面幾個月繼續沖刺新高，帶動銷量新一輪增長。

長城汽車：

　　9月6日，長城汽車股份有限公司（股票代碼601633.SH、02333.HK、82333.HK；以下簡稱“長城汽車”）發布2023年8月產銷數據。今年8月，長城汽車銷售新車114,096輛，同比增長29.32%，五大品牌全線飄紅，企業發展勢頭持續向好；新能源車型銷售26,301輛，同比增長119.83%；海外銷售30,741輛，同比增長99.95%，單月銷量創歷史新高。

　　1-8月，長城汽車累計銷售742,413輛，同比增長4.76%。伴隨著多款車型接連上市，銷售渠道網絡加速擴大，全球化布局不斷深化，將進一步擁有不錯的銷量數據。

　　哈弗品牌8月銷售66,523輛，同比增長31.99%。哈弗猛龍在成都車展開啟預售，十日訂單突破10,000輛，哈弗也完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的雙線產品布局。同時，全新一代哈弗H5上市，開辟大型全用途硬派SUV品類市場。

　　魏牌新能源8月銷售5,618輛，大六座舒適電動SUV藍山DHT-PHEV累計銷量已達22,281輛。歐拉品牌8月銷售10,206輛，連續4個月銷量破萬，同比增長11.4%，累計銷量突破40萬。同時，隨著歐拉第40萬臺整車下線，2023款歐拉好貓和好貓GT木蘭版尊榮型上市，將給用戶帶來更豐富的選擇。而歐拉也在成都車展期間，以“歐拉文化節”為主題打造特色展臺。

　　 坦克品牌8月銷售新車14,674輛，同比增長46.62%。坦克500家族銷售5,500輛，同比增長96.43%，其中坦克500 Hi4-T銷售3,036輛，目前該車型總訂單量累計已超10,000輛。基于Hi4-T架構打造的第二款車型——中型SUV坦克400 Hi4-T亮相成都車展并開啟預售。長城皮卡8月銷售17,040輛，同比增長9.47%。其中長城炮8月銷售12,011輛，同比增長12.5%，累計36個月銷量過萬。8月，長城炮品牌第50萬臺整車正式下線。

　　 長城汽車終端渠道快速發展，旗下新能源終端已達1,056家，預計年內將增長至1,200家。8月，長城汽車海外銷售強勢增長，新車銷售30,741輛，同比增長99.95%，單月銷量再創歷史新高。1-8月，長城汽車海外累計銷售181,678輛，同比增長95.55%。此外，拉美地區銷售渠道網絡持續完善。長城汽車巴西第30家店面在巴西第四大城市貝洛奧里藏特正式開業。

嵐圖汽車：

　　9月1日，嵐圖汽車公布了8月份銷量數據，8月共交付4009輛，同比增長65%，1-8月累計銷量較同期翻1倍。此外，新款嵐圖FREE于此前不久上市，并將于9月份開始陸續交付。詳細信息如下：

　　作為嵐圖品牌的主力車型，新車在保持現款游艇式輪廓基礎上進行年輕化改變，造型更加硬朗，更富運動氣息。新車定位于“智駕游大五座SUV”，標配全鋁懸架和空氣懸掛，CLTC綜合續航里程達到1201km，純電續航210km。

ARCFOX極狐：

　　9月1日，極狐官方公布了最新交付數據，其中8月極狐汽車交付量為1868輛，1-8月累計交付量12485輛。8月31日，北汽藍谷披露的2023年上半年業績顯示：公司營收達到57.70億元，同比增長65.85%；上半年北汽藍谷整體銷量達到35,191輛，同比增長近107%。

　　北汽藍谷在2023年上半年的大幅增長，離不開產品的不斷煥新，2023年以來，極狐推出多款新車，包括極狐阿爾法S和T森林版、極狐阿爾法S先行版等，極狐考拉已于近期成都車展期間開啟預售，預售價為13.38萬元至17.18萬元，為親子出行提供了一個有溫度的親子出行空間。

　　北汽藍谷還在持續拓展加電網絡，高效服務用戶。截至2023年6月30日，極狐自營超級快充站累計建設完成29座，覆蓋4省4城。場站還向所有電動汽車品牌用戶開放，推動優質充電資源共享。此外，全國54萬多臺優質公共充電樁已接入了極狐App，覆蓋全國330多座城市。產品矩陣不斷完善以及服務網絡的拓展，反哺了銷量穩定增長。

　　此外，北汽藍谷子公司北汽新能源，是最早與華為合作的車企。2017年雙方簽訂了合作協議，提出“兩個奮斗者伙伴，一部世界級好車”的共同愿景，華為項目組的很多工程師長駐北汽新能源藍谷總部辦公。此后，雙方又連續兩次簽訂了深化和升級的合作協議。

　　2021年，雙方聯合打造的極狐阿爾法S全新HI版在上海車展發布，2022年實現交付。2023年5月19日，北汽新能源將極狐阿爾法S全新HI版升級更名為“極狐阿爾法S先行版”，提供更有領先競爭力的價格，并推出了最具誠意的老用戶關懷政策。

　　8月14日，北汽藍谷發布公告稱，為進一步深化合作，北汽新能源在與華為技術有限公司現有戰略合作基礎上，將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動轎車。為滿足新車型設計及投產需求，將現有BE22平臺全方位升級，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網聯汽車平臺，升級后的BE22平臺產品將由北京高端智能生態工廠負責生產。據悉，智選模式下雙方打造的首款高端智能純電動轎車有望在明年落地。

■ 合資車企/海外品牌

　　 截至到目前，并沒有多少家合資企業/海外品牌公布其8月份銷量數據。從目前已知的數據來看，本田中國的整體銷量較為不錯。豪華品牌方面，僅有沃爾沃公布了前8個月銷量，其他品牌暫不知曉。

本田：

　　日前，本田中國公布了2023年8月的終端汽車銷量數據，總銷量為102257輛。1-8月，本田在中國的終端汽車累計銷量為721639輛，電動化車型終端累計銷量為147288輛。

　　回顧近期與本田相關的消息，廣汽本田官方宣布，繽智車型開啟25周年紀念酬繽活動：即日起到9月30日，4款車型優惠1.3萬元，最新的終端售價區間為11.99-13.99萬元。

『上圖：暗夜版；下圖：普通版車型』

　　不久前，廣汽本田官方還發布了凌派暗夜版的預告圖，預計新車將于9月8日亮相并有望上市。凌派暗夜版在普通版的基礎上增加了更具運動屬性的車身套件，并在多處細節采用了熏黑的設計。

廣汽豐田：

　　9月1日，廣汽豐田公布了8月銷量數據，8月銷量為79757臺。其中鋒蘭達銷量19839臺，同比增長116%；漢蘭達銷量為8042臺，同比增長17%；凱美瑞銷量為19737臺，環比增長12%；賽那SIENNA銷量為6668臺，1-8月同比增長8%。

沃爾沃：

　　日前，沃爾沃公布了2023年1-8月的銷量數據，1-8月在中國大陸共售出108,048輛車，同比增長5.3%。此外，沃爾沃還公布了單車銷量和全球銷量數據，讓我們一起來看看吧。

　　從中國大陸售出的具體車型看，沃爾沃S90這款中大型轎車的表現較為亮眼，累計售出25,795輛，同比大漲30.6%。沃爾沃XC60(全景看車)定位中型SUV，1-8月累計售出42,606輛，同比增長4.5%。沃爾沃XC90定為中大型SUV，累計售出12,824輛，同比增長8.9%。

『XC60』

『S90』

『XC90』

　　而在全球市場方面，沃爾沃汽車1-8月全球累計售出447492輛，與去年同期相比增長18%。8月全球銷量達51,636輛，同比增長18%，新能源車型銷量占比達33%，同比增長78%。此外，沃爾沃汽車首款純電MPV EM90將于2023年11月12日全球首發，并將同步開啟中國大陸地區的預訂。

長安馬自達：

　　日前，長安馬自達公布8月份終端零售量突破8000臺，銷量環比平均增速超過5%，6、7、8三個月終端實現了零售銷量三連漲，一掃今年一二季度的低迷態勢。

　　長安馬自達針對旗下主銷車型MAZDA CX-50行也、MAZDA 3昂克賽拉、MAZDA CX-5，進行了市場再定位，用錯位競爭實現產品價值的垂直打擊，從而實現了不錯的市場效果。首先是今年5月底上市的MAZDA CX-50行也，其2.0L車型的官方售價殺入了15萬元購車區間，2.5L車型更是直接打入了17萬元的價格區間，展現出誠意。

　　7月份上市的2023款昂克賽拉再次采用了“錯位競爭”的市場策略。1.5L車型官方售價8.99萬起，2.0L車型官方售價9.99萬起，讓年輕人購車少了很大的負擔。據悉，長安馬自達純電動和增程式車型項目正在緊鑼密鼓的推進中，2024年和2025年之前，這兩款在中國研發和生產的新能源車型將與消費者見面。

■ 造車新勢力

　　 新勢力的發展勢頭依舊猛烈，9月初，特斯拉也公布了其月度數據，中國市場交付了8萬多輛，遠超其他品牌。另外，埃安憑借超5萬的銷量，位列特斯拉之后。我們關注的“蔚小理”銷量均過萬，其中理想的單月交付突破了3萬輛，可見“L系”的戰斗力數值不斷提升。

特斯拉：

　　9月4日，我們從官方了解到，特斯拉上海超級工廠在8月交付了84159輛，環比增長31%，同比增長9%。至此，特斯拉上海工廠今年累計交付量已超過62.4萬輛。

　　就在9月1日，新款特斯拉Model 3完成首發并公布了售價，新車名為煥新版，有兩款車型，售價分別為25.99萬元和29.59萬元，預計于四季度交付。作為從2016年發布以來第一次改款，新車在外觀、內飾、配置等處進行了升級。

　　以此同時，特斯拉Model S/X售價調整。具體來看，Model S雙電機全輪驅動版售價69.89萬起，Model S Plaid三電機全輪驅動版售82.89萬起；Model X雙電機全輪驅動版售價73.89萬起，Model X Plaid三電機全輪驅動版售83.89萬起。另外，官方還推出，還有0元選配5款車漆、1年高級車載娛樂包、 FSD限時轉移等福利。

　　在智能方面，9月3日，特斯拉OTA推送了一次面向中國車主的本土化更新，共升級十余項車機功能，尤其包括中文語音識別、導航路線規劃等中國車主關心的功能。

埃安：

　　埃安8月銷量52057臺，環比交付漲幅15.5%，盡管已經位列第一，但是增長迅猛，與第二名進一步拉開距離。受工廠生產能力限制，8月還出現了“交付倒掛”的現象，生產銷售45029輛，終端交付52057輛。在7月推出的昊鉑GT也幫助埃安迎來規模盈利的關鍵分水嶺，將實現從銷量引領到盈利引領。據廣汽集團披露的2023年半年度報告顯示，埃安在今年6-7月連續兩個月實現盈利。

理想：

　　2023年9月1日，理想汽車公布2023年8月交付數據。2023年8月，理想汽車共計交付新車34914輛，同比增長663.8%，理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。2023年1-8月，理想汽車累計交付量已經達到208,165輛，同時在8月30日，理想L9也迎來第10萬輛車主。

　　近期理想三臺車銷量均比較穩，銷量上有小幅度的增長，環比增長2.2%，不同的產品定位滿足了不同家庭的需求，并且不同價格的車型配置相對均衡的思路，也獲得了市場的認可。為慶祝理想汽車L系列車型交付一周年突破25萬輛，理想汽車限時推出1萬元保險補貼政策。此次優惠涉及車型包含2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定購理想L9、理想L8、理想L7，并通過合作保險機構購買車險，即可享保險補貼10000元。

蔚來：

　　9月1日，蔚來公布了最新交付數據。2023年8月共交付新車19329臺，同比增長81.0%，環比下降5.5%；2023年1-8月，蔚來共交付新車94352臺。截至目前，蔚來新車已累計交付383908臺。

　　近日，蔚來公布了2023年二季度財報。蔚來二季度營收87.7億元；研發支出33.4億元，連續三個季度突破30億元；現金儲備315億元。2023年Q3交付指引為5.5萬臺-5.7萬臺，同比增長74.0%-80.3%；營收指引為189.0億元-195.2億元，同比增長45.3%-50.1%，為歷史最高交付和營收指引。

　　蔚來表示對二代平臺產品銷量的提升充滿信心。全新蔚來EC6將于9月中旬上市，交付爬產需要一定時間，未來會在它的細分市場占主導地位。下半年，隨著二代平臺新車型的交付爬坡，產銷量規模的爬升，平均毛利將有所提升，蔚來品牌預計下半年毛利率將穩步提升，三季度有望回到兩位數，四季度朝15%努力。

　　關于換電站，用戶權益調整后，付費換電比例在提高。現在換電每次收30-50元服務費。三代站每天換電大概60次就能達到盈虧平衡，目前大約20%的換電站已達到這個水平。考慮儲能，換電站會有更好的潛在收益。蔚來會加快渠道下沉，目前全球累計已經布局134家蔚來中心，286家蔚來空間，304家蔚來服務中心，58家蔚來交付中心。

深藍汽車：

　　8月份，深藍汽車交付14736輛，環比增長11.8%，增長明顯，其中，深藍S7一臺車，單月交付就實現了10039輛。在上市交付兩個月后，實現了單月破萬臺的成績，其14.99萬元的起售價，加上中型SUV的尺寸，幾乎做到了油電同價，再加上增程和純電雙拳出擊，滿足了不同市場的需求。而深藍還期望S7在接下來的幾個月有更大的銷量突破。展望未來，2024年和2025年深藍還將各推出一款定位比現款深藍S7尺寸還要大的車型，另外還會有一款越野屬性SUV車型將推出。

零跑汽車：

　　零跑8月銷量數據為14190輛，與上個月銷量基本持平，其中C11車系單月超過10000輛。此前，零跑汽車已經公布了中期業績，上半年實現營收58.13億元，同比增長14.4%。8月1日，零跑針對旗下C11和C01的部分配置車型進行了價格調整，調整區間1-2萬元。其中零跑C11車型650智享版和580四驅性能版調整后的售價分別為18.98萬元和20.98萬元；零跑C01車型調整后，606智享版售17.38萬元，717智享版售19.68萬元，630四驅性能版售20.88萬元，這些調整也對銷量有新的提升。即將開幕的慕尼黑車展，零跑還將發布全新車型CX（代號B11），根據規劃，2023-2025年零跑將推出7款新車，包括2款轎車和5款SUV。

小鵬汽車：

　　8月小鵬汽車交付新車13690臺，環比增長24%，同比增長43%，連續兩個月交付突破萬臺，目前已連續7個月保持增長態勢。其中，小鵬G6交付7068臺，環比增長80%。小鵬近期好事不斷，先是7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合，并計劃于2026年走向市場。8月28日，小鵬汽車官宣與滴滴達成戰略合作伙伴關系，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力。小鵬汽車將以全新品牌發布A級智能電動車，計劃于2024年實現量產，正式進入多品牌戰略階段。

哪吒汽車：

　　8月，哪吒汽車交付新車12103臺，環比增長21%。截至2023年8月底，哪吒汽車累計交付332609臺。8月3日，哪吒AYA上市，配置大幅度升級，價格也更具有吸引力，起售價7.38萬元，綜合實力提升。未來，哪吒基于浩智戰略的全新滑板底盤平臺打造的車型，系統還將搭載智能座艙、250千瓦高壓電機、熱泵空調和1000TOPS算力的超算平臺，可實現L4/L5級別的自動駕駛，其高壓電機還具備3.5秒左右的0-100km/h加速表現。400V或800V SiC碳化硅充電平臺搭配CTC（電池與底盤一體化）電池系統，理想環境下充電5分鐘能夠延長200公里續航，讓整車總續航有望超過1000公里。

AITO問界：

　　8月份AITO問界系列交付新車5018輛，同比降低48%，環比增長18.3%。8月26日，新款AITO問界M7成都車展正式亮相并開啟小訂，預售價格25.8萬元起，截止8月31日訂單已經突破5000，將于9月12日正式發布并開啟交付。除了M7外，AITO還有一款問界M9值得期待。目前，問界M9已經研發超過2年半的時間，問界M9并未對標理想L9，而是更高級別的奔馳GLS和路虎攬勝等車型，尤其是在內飾方面，將有更出色的表現。還將支持800V快充、高階輔助駕駛等功能。

創維汽車：

　　8月，創維共交付新車3693臺車，環比增長6.9%，其中海外出口占到987臺。創維目前在售的主力車型有兩款SUV，HT-i和EV6。HT-i是一款插電式混動中型SUV，EV6而是一款純電動中型SUV。9月12日，創維汽車2023秋季技術生態大會將召開，并預計于9月份實現超級快充車輛交付。

智己汽車：

　　日前，智己汽車公布了8月份的銷量表現。據悉，智己LS7車型銷量為1537臺，目前已累計銷售10846臺；截止目前，智己LS6訂單量已破萬，并將于10月中上旬正式上市，上市即交付。

合創汽車：

　　8月，合創汽車交付量為1011臺，此前，7月份交付量為1647輛，環比有所下降。目前，合創旗下主要有緊湊型SUV合創Z03、中型SUV合創007、中型轎車合創A06。目前，純電動MPV合創V09已經開啟預訂。

阿維塔：

　　9月2日，阿維塔品牌公布其8月交付數據，旗下中大型SUV共計交付1975臺。據官方表示，阿維塔11智能駕駛累計行駛超1300萬公里，智能泊車輔助累計調用超150萬次。值得一提的是，阿維塔11鴻蒙版上市7天大定訂單破5000臺。

　　在不久前，阿維塔官方發布旗下中大型轎車——阿維塔12，其采用Shootingbrake車型車身造型，并有望在年內上市。（來源   汽車之家）